題記：精騎突曉圍，奇兵襲暗壁

一彪人馬著黑衣、挎寶刀、把雕弓，哨出轅門，在暮色蒼茫的大漠之中銜枚疾進，耳畔長風吹度戰(zhàn)袍獵獵。但見前方一豆火光，正是敵人營寨，催馬上前于百萬軍中取上將首級，征衣盡染分不清是誰的鮮血……這是想象中的奇兵。

在中國硅谷——北京中關村，同樣埋伏著一支中化奇兵。這支隊伍的番號是中化能源科技，目前駐扎在北四環(huán)西路南側(cè)的泰鵬大廈。

夏日的早晨，記者站在大廈樓下，看見朝陽給這棟外觀平淡無奇的寫字樓鍍上了一層金光，不遠處中關村創(chuàng)業(yè)大街的招牌似乎在提醒人們，這里是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的天堂。

男兒何不帶吳鉤

奇兵在精不在多。

2017年8月，中化能源科技前身——互聯(lián)網(wǎng)小組成立的時候，團隊人數(shù)恰與阿里巴巴創(chuàng)始團隊一樣，都是18。在中化，他們被稱為“18勇士”。

當初的招聘啟事是這樣寫的：中化能源黨委面向能源事業(yè)部、面向中化集團，招募像紅軍長征途中飛奪瀘定橋22名勇士那樣的，為公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型殺出一條血路。

承擔創(chuàng)新轉(zhuǎn)型重任的互聯(lián)網(wǎng)小組甫一成立，就面臨著前所未有的困難。“從0到1的探索是最難的，一開始沒有方向，只能摸著石頭過河。”中化能源科技總經(jīng)理張增根說，“但有一點非常明確，必須馬上行動起來，移動互聯(lián)網(wǎng)早在2012年就站在了風口，中化已經(jīng)晚了！”

招募令發(fā)出不久，數(shù)百份簡歷紛至沓來。隨后，按照懂業(yè)務、愛創(chuàng)新、能抗壓等幾個標準遴選出的18名先鋒隊員在怡生園集結(jié)。時任中化國際物流經(jīng)理尹曉東也在征召之列，回憶當時情形，他笑言：“我記得接到HR電話是一個周五，我問讓我干什么？不知道。又問在哪辦公？不知道。就這樣，周日趕到北京，又馬不停蹄背著包去了怡生園。”

此前，尹曉東業(yè)余玩票，和朋友一道開發(fā)了一款?；肺锪骶W(wǎng)絡平臺。加入互聯(lián)網(wǎng)小組之后，他把平臺免費貢獻出來，在此基礎上誕生了平臺中最早上線的“66快車”。

盡管不知道怎么開展工作，但有一點每個互聯(lián)網(wǎng)小組成員都心知肚明：加入這個小組實際上意味著從頭再來。不管此前是集團關崗，還是部門經(jīng)理，如果創(chuàng)業(yè)不成功都降為普通員工使用。

為什么作出這樣的安排？集團公司總裁張偉指出：“我們就是要組建這樣一支披堅執(zhí)銳的奇兵，以破釜沉舟的勇氣，在傳統(tǒng)行業(yè)撕開一條口子，探索創(chuàng)新轉(zhuǎn)型之路，為公司的未來贏得先機。”

王健是“18勇士”之一，當時他的加入成為坊間熱議的話題。被問及為何放棄關鍵崗位，王健淡淡地說：“對未知領域一直有著很強的好奇心，這大概是驅(qū)使我投入的根本動力。”此前在福建石油總經(jīng)理任上，他也沒有“安分”過，調(diào)整公司架構(gòu)，重新劃分區(qū)域，激發(fā)內(nèi)部創(chuàng)新，用他的話說叫“趁好的時候折騰折騰”。

一幫愛折騰、能折騰的青年骨干組成的奇兵，就這樣放下包袱、輕裝前進，在互聯(lián)網(wǎng)世界開疆拓土。提及互聯(lián)網(wǎng)小組18人創(chuàng)始團隊，王健心中有個遺憾，“我們至今都沒有一張集體的合影。”怡生園兩周的徹夜討論，項目展開后的晝夜忙碌，大家聚在一起開會挺多，但都沒有顧得上拍一張集體照。

黃沙百戰(zhàn)穿金甲

奇兵既出，便只顧風雨兼程。

王健清楚地記得，2017年11月的一天，張偉總輕車簡從來到中關村看望大家，彼時互聯(lián)網(wǎng)小組的辦公地點還在天創(chuàng)大廈，因為辦公空間逼仄，連會議室都沒有，領導站在走廊里和大家暢談十九大提出的“網(wǎng)絡強國”戰(zhàn)略。

不僅沒有會議室，其他基礎設施也極其簡陋。“4個人坐一張辦公桌，只能放下筆記本，沒有網(wǎng)絡，連水都沒有。”互聯(lián)網(wǎng)小組四個召集人之一孫黎明告訴記者，“感謝同在天創(chuàng)辦公的兄弟公司北石化，后來給我們解決了飲水和保潔的問題。”

環(huán)境看起來像是山寨版的央企，許多應聘者心里犯嘀咕：這個公司是不是搞傳銷的？于是，招人就成了難題。最早搭建完整團隊的供應鏈小組在這方面深有體會，孫黎明說：“就在機房面試，一開始還打算招985、211的，后來發(fā)現(xiàn)這個想法很搞笑。”

沒過多久，情形有了轉(zhuǎn)機。互聯(lián)網(wǎng)小組被集團作為國企創(chuàng)新的典型例子推上了央視《新聞聯(lián)播》，于是招聘的時候就放這段視頻“驗明正身”。但更多的時候，還是靠“殺熟”——現(xiàn)身說法游說同學、朋友“入伙”。

每個人都是HR，卻依然難以跟上快速擴張的人才需求。中化能源科技現(xiàn)有員工900多人，加上外包團隊，總?cè)藬?shù)已超過1000。張增根表示，到年底公司員工人數(shù)可能會突破1500人。

迅速壯大的團隊是公司業(yè)務飛速發(fā)展的一個側(cè)影。“在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，每個人都知道快的意義，慢了就會被切割、瓜分。”從一家大型互聯(lián)網(wǎng)上市公司轉(zhuǎn)投中化的陳會靜說，“因此，初創(chuàng)公司會很累，加班是家常便飯。”

B2B產(chǎn)品總監(jiān)劉巖告訴記者：“現(xiàn)在回想過去在集團總部按時上下班的工作狀態(tài)真是很幸福。但話說回來，這一年的收獲可能相當于過去四五年，個人的成長讓我堅持下來。”

有晚上12點下班的，也有早上4點上班的。車系統(tǒng)剛上線的時候，孫黎明下了一道指令：客戶的所有司機都要安裝公司系統(tǒng)。于是，曾益等幾個小伙子就風風火火開始了地推。當他們告訴司機安裝系統(tǒng)可以拿到16元錢的時候，司機的回答令人瞠目結(jié)舌，“我給你16元，你給我馬上消失！”碰壁之后，曾益改變策略，在車隊附近的小旅館住下來，與司機同吃同?。凰緳C6點發(fā)車，曾益就4點起床；司機喜歡抽煙，曾益就趁司機發(fā)車前的空當遞上一根煙，聊上幾句；司機喜歡抖腿，曾益也抖腿。“一個月下來，抽煙學會了，抖腿學會了，我們的系統(tǒng)也接了地氣。”孫黎明說。

對于S2B2C小組來說，最難忘的是那段“抗洪”歲月。小化油管家聯(lián)盟版項目總監(jiān)劉荻告訴記者：“聯(lián)盟站剛上線的時候，海量信息跟洪峰一樣涌過來，每天上百個站。那時系統(tǒng)不完善，全靠手工錄入。1個商戶涉及50多條信息、3張證件照，還有銀聯(lián)要求審核的相關內(nèi)容，每一條細節(jié)都需要人工核準，一旦進入那間會議室，基本上分不出白天黑夜了。”

三國時，魏國大將鄧艾出奇兵，取道陰平襲擊成都，途中無路可走，全軍從懸崖滾下，最終以小股部隊滅了蜀國。商海拼殺固然不見鮮血，但卻需要付出十倍百倍的汗水。

百二秦關終屬楚

奇兵當建奇功。

2月24日，中化能源科技有限公司（簡稱“中化能源科技”）正式組建。從小組到公司，意味著中化能源在互聯(lián)網(wǎng)領域的探索取得了實質(zhì)性成果。

不久后，中化能源科技選舉產(chǎn)生了管理團隊，集團總裁助理張增根兼任公司總經(jīng)理，王健、孫黎明、張洋、于瀛蛟任副總經(jīng)理。在市場拼殺的同時，公司治理結(jié)構(gòu)也逐漸從混沌走向明晰。

宣布團隊任命之日，能源事業(yè)部總裁江正洪在泰鵬大廈勉勵新軍：“今天是中化能源科技成軍之日，幾個月的摸索打拼讓我們對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有了更深的認識，雖然非常辛苦，但我能從大家的眼神中看到光芒。我們已經(jīng)開了一個好頭，接下來要完善運行機制，進入健康發(fā)展的快車道。”

對于創(chuàng)業(yè)這幾個月來取得的成績，張增根是這樣總結(jié)的：基于五大核心領先技術（人工智能、區(qū)塊鏈、云服務、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)），中化能源科技打造了B2B事業(yè)群（全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)級服務平臺），S2B2C事業(yè)群(智能油站綜合服務平臺)，供應鏈事業(yè)群（石化行業(yè)供應鏈智慧系統(tǒng)）及新業(yè)務事業(yè)群為基礎的18個項目。實踐中，各大業(yè)務應用平臺和單點科技都實現(xiàn)了從無到有、從有到優(yōu)的跨越式發(fā)展。

B2B成績耀眼。3月26日，中國原油期貨在上海國際能源交易中心掛牌交易，CCTV2同步直播上市過程，并邀請參與建設的能源科技副總于瀛蛟共同見證。3月30日，針對一船從中國泉州到新加坡的汽油出口業(yè)務，中化能源科技成功完成全球首單有政府部門參與的能源貿(mào)易區(qū)塊鏈應用項目。

截至7月12日，“壹化網(wǎng)”累計注冊用戶5931個，入駐企業(yè)4952家，累計成交316.57萬噸，成交金額197.44億元；“買原油”簽約安哥拉石油、摩科瑞石油世界兩大能源巨頭，上線企業(yè)187家，交易量合計8912萬桶。

S2B2C也不遑多讓。截止到6月底，平臺中化加油站上線超過300座，聯(lián)盟站上線超過4300座，合計突破4600座，平臺車主會員突破230萬。

供應鏈全面開花，目前已經(jīng)推出了“66 快車”“船運幫”“倉海幫”等產(chǎn)品，涵蓋車、船、庫系統(tǒng)。預計到7月底，上線船舶2050條，占液體油化品江海運力的40.6%，“66快車”上線貨主公司200家，物流公司230家，車輛近1萬輛。

供應鏈負責人孫黎明有些“洋洋得意”地告訴記者，一家業(yè)內(nèi)小有名氣的煉廠高管也想推進類似的大平臺戰(zhàn)略，但當他把“船運幫”的平臺仔仔細細研究了幾遍之后，深感存在著無法逾越的人才和資本的鴻溝，決心放棄并轉(zhuǎn)投能源科技公司旗下。還有越來越多的線下公司或致電或登門拜訪，希望與公司開展業(yè)務合作，甚至提出股權合作的訴求。

此外，新業(yè)務事業(yè)群的科技創(chuàng)新項目也都可圈可點：2018年2月，中化能源科技引入技術合作開發(fā)完成擁有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權的財務智能機器人；2018年4月，智能加油機器人亮相福州“數(shù)字中國”峰會……無人便利店、區(qū)塊鏈BaaS平臺、中化云、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、X科技早報、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)客、人臉識別、物體識別等單點科技也各有斬獲。

截至7月中，可謂碩果累累。財務智能機器人已完成多筆業(yè)務銷售，區(qū)塊鏈BaaS平臺完成大額訂單銷售，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已接入30多類近百款設備。

作為市場化引進的人才，S2B2C小化油聯(lián)盟項目產(chǎn)品負責人張斌告訴記者：“之前我服務的一家央企，僅論證SAP和ERP系統(tǒng)就花了4年，實施下來整整花了11年。而中化在不到一年的時間里快速上線了七大平臺，這種執(zhí)行力在國企中難得一見。”

“創(chuàng)新業(yè)務是‘一把手工程’，集團和事業(yè)部實實在在的支持和重視，成為新業(yè)務加速發(fā)展的定心丸。”在回顧和總結(jié)階段性成績之時，張增根表示，互聯(lián)網(wǎng)小組走出了一個項目快速推進的新機制，突破常規(guī)，目標明確，5個小組協(xié)同作戰(zhàn)，保證平臺快速上線，項目推進過程中，員工展示出極強的創(chuàng)新意識、敬業(yè)精神以及責任感。

而談及壓力所在，張增根也坦言，能源科技尚缺一位能夠引領創(chuàng)新技術的大拿CTO，相信隨著激勵機制的不斷創(chuàng)新，會拿出更好的解決方案。

直掛云帆濟滄海

奇兵自有奇志。

今年4月份召開的中化集團2018高層研討會是集團改革再出發(fā)的一次具有里程碑意義的會議，確立了公司“科學至上”轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向。會上，中化能源科技副總經(jīng)理張洋分享了公司能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的思考與實踐，他擲地有聲地說：“戰(zhàn)略是打出來的，逢山開路、遇水架橋。”

的確，能源科技這支奇兵自組建之日起就分成五個小分隊開始了各自的奇襲。如今，版圖在拼殺中日漸清晰，但顯然鳴金收兵之日遠未到來?；蛘哒f，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新之征途只能越來越快，止步就意味著死亡。

在供應鏈小組的會議室里，白板成為了大家必爭之地，在這里，沒有級別和年齡之分，多次激烈的討論，為的是厘清方向，挑戰(zhàn)固有思維，及時糾錯。被大家親切稱為“大師兄”的孫黎明，更是常常與同事爭執(zhí)地面紅耳赤，“我比較固執(zhí)，有時候也吵得心緒難平，但所有人的目的都是一致的，超強度的付出，提升效率，完成既定目標，希望每個項目都能成為獨角獸。”

在孫黎明看來，他帶領的供應鏈小組就是要依靠技術驅(qū)動，以強大的供應鏈整合力、創(chuàng)新的平臺模式和卓越的供應鏈服務，為企業(yè)提供一套完整的供應鏈解決方案，使整個物流系統(tǒng)的流程更合理高效。

王健帶領的S2B2C小組則要施展“隔山打牛”的絕技，通過為加油站提供品牌、油品及非油品、物流倉儲、融資服務、異業(yè)合作等優(yōu)質(zhì)資源，以小化加油平臺幫助油站完成智能化升級，提高經(jīng)營效率、降低經(jīng)營成本，使得加油站能夠更好的服務C端車主，提升其體驗和黏性。

于瀛蛟帶領的B2B小組繼續(xù)布局四大項目：“買原油”、“壹化網(wǎng)”、“OILBANK ”（成品油國際貿(mào)易）和“石化區(qū)塊鏈聯(lián)盟”。“買原油”（一級平臺為“壹油網(wǎng)”）交易平臺為國內(nèi)及國際原油及原料油的供應商提供一站式在線服務；“OILBANK”打造中國首個成品油國際貿(mào)易平臺，實現(xiàn)成品油國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈的交易效率和效益提升；“壹化網(wǎng)”打造“自營+第三方”一站式化工品貿(mào)易綜合服務平臺；“石化區(qū)塊鏈聯(lián)盟”開創(chuàng)能源領域應用區(qū)塊鏈技術先河，構(gòu)筑從原油到精細化工的全能產(chǎn)業(yè)鏈線上服務平臺。

聚點成線，集線為網(wǎng)。“我們的發(fā)展愿景是能夠成為石化行業(yè)的智慧運營商。”在張增根描繪的藍圖里，借助技術賦能，中化能源科技將搭建大平臺，以更高效的資源配置和交易效率，最終完成要素重構(gòu)與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)。2020年，公司將實現(xiàn)盈虧平衡。

“中化能源科技未來，既不定位于互聯(lián)網(wǎng)公司，也不是軟件公司，而是要成為一家真正的科技公司，一個基于能源業(yè)務的科技創(chuàng)新平臺。在平臺上產(chǎn)業(yè)導入、孵化與業(yè)務相關的小公司，幫助其逐漸成長為獨角獸，反過來可以對能源業(yè)務和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務賦能。”張洋則在前述會議上如是說。

中化奇兵的故事還有很多，但記者印象最深的卻是一句不經(jīng)意的講述。能源科技一名員工說，一年來持續(xù)加班，每周工作72小時以上，回上海的次數(shù)極為有限，“最揪心的是離開家的那一刻，想去抱抱孩子，但因為很長時間沒見面，總會嚇得他哇哇大哭。”

醉臥沙場君莫笑，古來征戰(zhàn)幾人回。